سهمیه سوخت کامیون داران کم شد، دریافت مبالغ غیرمتعارف در بعضی جایگاه ها - سرزمین کانادا

بیت ران: بر اساس اظهارات نایب رئیس کانون کامیون داران، سهمیه پایه 2000 لیتری که پیش از این به صورت سیستماتیک به رانندگان اختصاص می یافت، اکنون حذف شده و جای خود را به تخصیص های سلیقه ای داده است. تفاوت های عجیب در تخصیص سهمیه (از 150 تا 200 لیتر برای رانندگان مختلف) باعث شده تا عدالت در توزیع سوخت از بین برود و رانندگان برای تأمین احتیاج حیاتی خودروهایشان، به بازار آزاد با قیمت های نجوم روی آورند.

فساد در سایه سهمیه آزاد و بازارهای غیررسمی سوخت

یکی از تکان دهنده ترین بخش های این گزارش، اشاره به فساد در بعضی جایگاه هاست. در بسیاری از منطقه ها، به ویژه در جنوب کشور، رانندگان با شرایط های عجیبی روبرو اند:

- باج گیری برای سوخت رسانی: در بعضی جایگاه ها، پمپ ها را خاموش می نمایند و برای روشن کردن آن ها مبلغی غیرمتعارف مطالبه می گردد.

- خرید سهمیه دیگران: به علت اتمام سهمیه در ساعات حساس، رانندگان مجبور می شوند سهمیه آزاد کارت های دیگر را با قیمت های چندین برابر خریداری نمایند.

- خالی بودن جایگاه ها در شب: در بسیاری از استان ها مانند فارس، اصفهان و خراسان رضوی، دسترسی به گازوئیل در شب تقریباً غیرممکن است و تنها تعداد محدودی از جایگاه ها فعال هستند.

یکی از بزرگ ترین چالش های فعلی، تضاد در اطلاعات پیمایش رانندگان است. راننده برای اصلاح سهمیه خود میان دو سازمان سرگردان می گردد:

سازمان راهداری: تایید می نماید که پیمایش راننده صحیح است.

شرکت ملی پخش: مدعی است اطلاعات پیمایش ارسال نشده است!

این تناقض باعث شده تا رانندگانی که پیمایش صحیحی دارند، باز هم با کمبود سوخت روبرو شوند.

فرسودگی ناوگان و جداول منسوخ مصرف سوخت

سید جلال موسوی به نکته ای کلیدی اشاره نمود: جداول محاسبه مصرف سوخت سال هاست که به روزرسانی نشده اند.

کامیونی که سال ها پیش 20 ساله بوده و سهمیه خاصی داشت، امروز ممکن است 40 ساله باشد! با افزایش سن خودرو، فرسودگی موتور و قطعات، مصرف سوخت به طور طبیعی افزایش می یابد، اما سهمیه ها همچنان بر اساس جداول قدیمی محاسبه می شوند. این یعنی راننده با خودرویی روبرو است که مصرفش بالا رفته اما سهمیه اش ثابت مانده یا حتی کاهش یافته است.

پیشنهاد کانون کامیون داران برای سرانجام بحران

به جای ایجاد بازار غیررسمی و سلیقه ای، پیشنهاد شده است که اندازه مشخصی (مثلاً 1000 لیتر) سهمیه آزاد با نرخ مشخص (مثلاً 600 تومان) مستقیماً در کارت سوخت هر راننده قرار گیرد تا از سرگردانی در جاده ها و فساد در جایگاه ها جلوگیری گردد.

منبع: بازنویسی: ایسنا